Mokomoji teorija D kategorijai (autobusai)

D1 kategorija. Automobiliai, kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip šešiolika keleivių, neįskaitant vairuotojo, ir kurie ne ilgesni kaip 8 metrai; šie automobiliai gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.

D1 kategorija. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

D1E kategorija. D1 kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai.

D1E kategorija. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

D kategorija. Automobiliai, skirti ir suprojektuoti vežti daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.

D kategorija. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 24 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

DE kategorija. D kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai.

DE kategorija. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 24 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

T kategorija. Troleibusai, tai yra nebėginės transporto priemonės, sujungtos su išoriniu elektros šaltiniu.

T kategorija. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai.

B, C arba D kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti atitinkamai ir B1, C1 arba D1 kategorijų transporto priemones;

C1E, CE, D1E arba DE kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir BE kategorijos transporto priemones;

CE, DE kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti atitinkamai ir C1E, D1E kategorijų transporto priemones;

CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir DE kategorijos transporto priemones vairuotojams, kurie turi teisę vairuoti D kategorijų transporto priemones.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip tikrinsite, ar visos durys, įskaitant krovinių skyriaus, yra patikimai ir saugiai uždarytos.

Apeidami automobilį patikrinkite duris, ar jos gerai uždarytos, nepersikreipusios, ar vyriai, rankenos ir rankenų fiksatoriai yra tvarkingi.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip tikrinsite, ar oro sistemoje nėra nuotėkio.

Išjungę variklį stebėkite, ar nemažėja slėgis sistemoje.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, į ką būtina atsižvelgti, pakraunant transporto priemonę.

Krovinio svoris ir gabaritai turi neviršyti leistinų dydžių. Krovinį paskirstykite pagal leistinas apkrovas ašims. Patikrinkite ar padėklai patikimai apvynioti plėvele. Krovinį išdėstykite simetriškai, sunkesnius krovinius kraukite apačioje, patikimai pritvirtinkite. Krovinys turi netrukdyti matomumui, nebyrėti, neteršti aplinkos.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite atšvaitų būklę.

Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar atšvaitai švarūs, nesuskilę, tinkamai atspindi šviesą.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite stiklų būklę.

Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar stiklai švarūs, nesuskilę, nesubraižyti, stiklo paketai neprirasoję.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite purvasaugių būklę.

Apeidami automobilį apžiūrėskite, ar purvasaugiai nenutrūkę, neįplyšę.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad saugiai važiuotumėte.

Oro slėgį tikrinkite manometru. Rodmenis palyginę su gamintojo rekomenduota reikšme, sužinosite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte.

Padangų protektoriaus rašto gylį galite pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti.

Reikia apžiūrėti padangas, jos neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip pažeistos. Protektoriaus rašto gylis turi atitikti leistiną, padangos nusidėvėjimas turi būti tolygus.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite stiklo valytuvų būklę.

Papurškus skysčio, valytuvas turi tolygiai ir švariai nuvalyti stiklą. Valytuvas neturi klibėti ant ašelės, tai reikštų nusidėvėjusią tvirtinimo vietą.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar kėbulo būklė yra tinkama saugiai važiuoti.

Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar kėbulas nesurūdijęs, neišpuvęs, nesulūžęs, varžtai neatsisukę.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip tikrinsite, ar oro slėgis stabdžių sistemoje yra tinkamas saugiai važiuoti.

Patikrinkite užvesto automobilio manometro parodymus. Įprastai slėgis sistemoje turi būti apie 125 psi (8,5 atmosferos). Išjungę variklį paremsite ratus, atleisite stovėjimo stabdį ir nuspaudę darbinį stabdį stebėsite, ar slėgis nenukrenta greičiau kaip 3 psi (0,2 atm) per minutę automobilyje arba 4 psi (0,3 atm) per minutę transporto priemonių junginyje.

Įjungę degimą ir spaudydami stabdžių pedalą išleidinėkite orą iš sistemos ir stebėsite, ar suveikia kontrolinis signalas (lemputė) nukritus slėgiui iki 60 psi (4 atm).

Toliau išleidinėdami orą stebėkite, ar užsidaro stovėjimo stabdžio vožtuvas nukritus slėgiui iki 40 psi (2,7 atm).

Papildomi klausimai. Parodykite, kur tikrinsite tepalo lygį variklyje.

Variklio alyvos lygis tikrinamas šalia variklio bloko esančiu ryškiaspalviu alyvos matuokliu.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip nustatysite, ar tepalo lygis variklyje yra pakankamas.

Automobilis pastatomas lygioje vietoje, tepalas tikrinamas, kai variklis šaltas. Ištraukite alyvos lygio matuoklį ir nuvalę skudurėliu įkiškite jį atgal į jo vamzdelį iki galo ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip tikrinsite, ar ratų tvirtinimo veržlės yra patikimai užsuktos.

Apeidami automobilį, raktu patikrinkite ratų veržles.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite pakabos būklę.

Pakabos būklė periodiškai tikrinama servise. Vizualiai patikrinama, ar nelūžusios spyruoklės arba lingės, nepažeistos oro pagalvės. Važiuojant reikia atkreipti dėmesį, ar nėra pašalinių garsų.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai.

Pasitelkite pagalbininką, kuris apžiūrės, ar veikia stabdžių šviesos signalai, kai nuspausite stabdžių pedalą.

Papildomi klausimai. Parodykite, kur tikrinsite skysčio lygį variklio aušinimo sistemoje.

Suraskite ir parodykite aušinimo skysčio išsiplėtimo talpą.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip nustatysite, kad aušinimo skysčio lygis yra pakankamas.

Ant aušinimo skysčio bakelio yra žymos MIN ir MAX. Aušinimo skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX, ar mažiau nei MIN.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai.

Perdegus vienam iš žibintų gali užsidegti kontrolinė lemputė. Paeiliui junkite žibintus ir apeidami automobilį ir juos patikrinkite.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip pakeičiamas diskas arba kortelė.

Parodykite, kaip pakeisite mechaninio tachografo diską.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip valdysite pakėlimo aikštelę (tik transporto priemonėms su pakėlimo aikštele).

Kabinoje įjunkite valdymo pultą, tuomet svirtelėmis arba mygtukais valdysite aikštelę.

Papildomi klausimai. Parodykite arba paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas.

Užvedus automobilio variklį, vairą galima pasukti lengviau, nei prieš užvedant automobilį. Tai reiškia, kad vairo stiprintuvas veikia.

Papildomi klausimai. Parodykite, kaip patikrinsite, ar veikia posūkių signalai.

Kad veiktų posūkių signalai, degimas turi būti įjungtas. Įjungę posūkių signalus, apeikite automobilį ir apžiūrėkite, ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.

Papildomi klausimai. Parodykite, kur yra langų plovimo skysčio rezervuaras (talpa).

Suraskite ir parodykite langų plovimo skysčio bakelį.

Papildomi klausimai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite langų plovimo skysčio lygį.

Langų plovimo skysčio rezervuaras (talpa) yra permatomas, patikrinsite vizualiai. Ant langų plovimo skysčio rezervuaro yra žymos MIN ir MAX, langų plovimo skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX, ar mažiau nei MIN. Apie pasibaigusį skystį gali signalizuoti ir lemputė, esanti prietaisų skydelyje.

Papildomi klausimai. Parodykite, kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti prieš užvesdami variklį.

Skydelyje stebėkite pakaitinimo žvakių indikatorių - turi užgesti, manometrą, tepalo lygio indikatorių, kuro daviklį.

Papildomi klausimai. Parodykite, kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti užvedę variklį.

Skydelyje stebėkite oro slėgio, tepalo slėgio, temperatūros indikatorius, voltmetrą. Atkreipkite dėmesį, ar nedega gedimą indikuojančios lemputės.

Didžiausi leidžiami naudojantis keliais krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių matmenys:

• Ilgiai:

4.1. krovininio automobilio - 12,00 m;
4.2. priekabos - 12,00 m;
4.3. krovininio automobilio, sukabinto su puspriekabe -16,50 m;
4.4. krovininio automobilio, sujungto su priekaba - 18,75 m;
4.5. viena jungiamąja dalimi sujungto autobuso - 18,75 m;
4.6. daugiau kaip viena jungiamąja dalimi sujungto autobuso - 25,00 m;
4.7. dviejų ašių autobuso - 13,50 m;
4.8. autobuso su daugiau kaip dviem ašimis - 15,00 m;
4.9. autobuso su priekaba - 18,75 m;
4.10. pakrauto krovininio automobilio (kėbulo tipas BAF), kuris sujungtas su priekaba ir specialiai suprojektuotas vienam ar keliems automobiliams vežti (kėbulo tipas DBF arba DCF) - 20,75 m;

Motorinių transporto priemonių, išskyrus autobusus, priekabų ir motorinių transporto priemonių, išskyrus autobusus, junginių su priekabomis didžiausiasis ilgis gali būti viršijamas 15 cm, kai jais vykdomos įvairiarūšio vežimo operacijos.

Didžiausi leidžiami naudojantis keliais krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių matmenys:

• Pločiai:

5.1. krovininių automobilių ir autobusų - 2,55 m;
5.2. priekabų ir puspriekabių - 2,55 m;
5.3. izoliuotų krovininių automobilių - 2,60 m;
5.4. izoliuotų priekabų ir puspriekabių - 2,60 m.

Didžiausi leidžiami naudojantis keliais krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių matmenys:

• Aukštis:

6.1. krovininių automobilių ir autobusų 4,00 m;
6.2. priekabų ir puspriekabių 4,00 m.

Krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių techniniai parametrai turi būti tokie, kad šios transporto priemonės galėtų važiuoti žiedu, kurio išorinis spindulys yra 12,50 m, vidinis spindulys – 5,30 m.

Autobusams taikomi papildomi reikalavimai:
8.1. jeigu autobusas nejuda ir jo vairuojamieji ratai yra nukreipti taip, kad pajudėjus autobusui jo tolimiausias išorinis taškas gali nubrėžti 12,50 m spindulio žiedą, žiedo išorėje esanti autobuso vertikali liečiamoji plokštuma nustatoma ant žemės brėžiant liniją; jeigu tai sujungtas autobusas, jo nejudančios dalys turi būti išdėstytos išilgai tos plokštumos;
8.2. jeigu autobusas iš tiesiosios linijos juda į Aprašo 8.1 papunktyje apibūdintą žiedo zoną, ji iš šios vertikalios plokštumos ribų negali išsikišti daugiau kaip 0,60 m.

Didžiausias atstumas nuo puspriekabės sukabinamojo šerdeso iki puspriekabės galinio išorinio taško - 12,00 m.

Didžiausias atstumas nuo puspriekabės, kuri naudojama vykdant įvairiarūšio vežimo operaciją, sukabinamojo šerdeso iki puspriekabės galinio išorinio taško - 12,15 m.

Didžiausias atstumas nuo krovininio automobilio, sujungto su priekaba, krovinio skyriaus priekinio išorinio taško iki priekabos galinio išorinio taško, atėmus atstumą tarp krovininio automobilio krovinio skyriaus galinio išorinio taško ir priekabos priekinio išorinio taško - 15,65 m.

Didžiausias atstumas nuo krovininio automobilio, sujungto su priekaba, krovinio skyriaus priekinio išorinio taško iki priekabos galinio išorinio taško - 16,40 m.

Atstumas tarp krovininio automobilio, sujungto su priekaba, galinės ašies ir priekabos priekinės ašies turi būti ne mažesnis kaip 3 m.

Atstumas nuo sukabinamojo puspriekabės šerdeso iki bet kurio puspriekabės priekinio taško, matuojant horizontalioje plokštumoje, neturi viršyti 2,04 m.

Didžiausioji leidžiama naudojantis keliais krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių masė:

• Krovininiai automobiliai:

15.1. dviašiai - 18 t;
15.11. dviašiai, kai naudojama netarši technologija - 18 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
15.2. dviašiai, kurių varikliai varomi alternatyviaisiais degalais ir kai naudojama alternatyviųjų degalų technologija - 18 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
15.3. turintys tris ir daugiau ašių - 25 t;
15.4. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojami alternatyvieji degalai ir alternatyviųjų degalų technologija - 25 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
15.41. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojama netarši technologija - 25 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
15.5. turintys tris ir daugiau ašių, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 26 t;
15.6. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojami alternatyvieji degalai ir kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t ir kai naudojama alternatyviųjų degalų technologija - 26 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
15.61. turintys tris ir daugiau ašių, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t ir kai naudojama netarši technologija- 26 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
15.7. turintys keturias ašis, kurių bent dvi ašys yra vairuojamosios, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 32 t;
15.8. turintys penkias ir daugiau ašių, kurių bent dvi ašys yra vairuojamosios, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 40 t.

Didžiausioji krovininio automobilio, turinčio keturias ir daugiau ašių, leidžiamoji masė, išreikšta tonomis, daugiau kaip penkis kartus neturi viršyti atstumo, išreikšto metrais, tarp pačiame priekyje ir pačiame gale esančių atskirų krovininio automobilio ašių (ne ašių grupių).

• Autobusai:

17.1. dviašiai - 19,5 t;
17.2. turintys tris ir daugiau ašių - 25 t;
17.21. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojami alternatyvieji degalai ir alternatyviųjų degalų technologija - 25 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
17.22. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojama netarši technologija - 25 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
17.3. turintys tris ir daugiau ašių, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 26 t;
17.4. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojami alternatyvieji degalai ir alternatyviųjų degalų technologija ir kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 26 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
17.41. turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojama netarši technologija ir kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 26 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
17.5. sujungtieji, turintys tris ir daugiau ašių - 28 t;
17.6. sujungtieji, turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojami alternatyvieji degalai ir alternatyviųjų degalų technologija - 28 t plius papildomai tiek, kiek sveria alternatyviųjų degalų įranga, bet ne daugiau kaip 1 t;
17.61. sujungtieji, turintys tris ir daugiau ašių, kai naudojama netarši technologija - 28 t plius papildomai tiek, kiek sveria netaršios technologijos įranga, bet ne daugiau kaip 2 t;
17.7. turintys keturias ašis, kurių bent dvi ašys yra vairuojamosios, kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios ašies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios ašies apkrova neviršija 9,5 t - 32 t;
17.8. keturias ir daugiau ašių turintys ir sujungti daugiau kaip viena jungiamąja dalimi - 40 t.

• Priekabos:

18.1. dviašės - 18 t;
18.2. triašės - 24 t;
18.3. daugiau kaip trijų ašių - 30 t.